Verstärkung der oberen Vergaserflansche, auch zur Reparatur bereits verzogener Dichtflächen geeignet. Aus hochwertigem Edelstahl lasergeschnitten, incl. Dichtung.
Ausführung passend für alle 35+38mm Solex Pierburg EEIT, verwendet in May und Ford Turbosystemen sowie Eigenbauten mit diesem Vergaser. Sowohl bei den älteren Modellen bis 1979 mit umlaufendem Steg innerhalb der oberen Dichtfläche sowie den neueren Vergasern ab 1980 ohne die umlaufende Verstärkung.
Mit dieser Platte aus 4mm massivem Edelstahl kann der obere Flansch der EEIT-Vergaser für Turbobetrieb verstärkt, sowie bereits beschädigte und verzogene Flansche wieder instand gesetzt werden. Somit kann wieder eine einwandfreie Abdichtung und damit auch der volle Ladedruck erreicht werden, ein weiterer Verzug wird verhindert.
Im Lieferumfang ist eine Reinz AFM oder Elring Abil N (NBR/CF) Dichtung enthalten, welche den Sammler gegen die Platte abdichtet. Eine weitere Dichtung in diesem Bereich ist nicht erforderlich. Der abgebildete Vergaser ist nicht enthalten !
Zur Montage auf bereits verzogene Dichtflächen beschädigter Vergaser ist ein 2-Komponenten Metallersatz ("Flüssigmetall") erforderlich, gibt es in diversen Fachgeschäften und jedem Baumarkt.
Auch bei Verklebung der Platte bleiben alle zur späteren Demontage nötigen Schrauben weiterhin frei zugänglich !
Eine kurze Montageanleitung wird mitgeliefert. Allerdings gibt es verschieden starke Beschädigungen der Vergaser, ich empfehle dazu auch den zugehörigen Forumsbeitrag zu lesen: https://www.caprihome.de/thread/10247-vergaser-druckfest-machen/?postID=119657#post119657 (nur nach Anmeldung im Forum sichtbar)
